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1、柴油發(fā)電機組蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方,所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時,如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會引起發(fā)電機發(fā)電量不足,使電瓶處于虧電狀態(tài),嚴重時會引起電瓶的早期報廢,或者是打不著車。用開水沖掉后,并要用壓縮空氣吹干水分,然后噴涂上專用的防護劑,防止氧化層再次出現(xiàn)。 2、點火系統(tǒng)保養(yǎng)關乎車輛能否啟動,因而應仔細檢查插頭部位,看是否生銹。一旦生銹,就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外,對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。 3、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況,還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松,會引起皮帶的囂叫,使皮帶早磨損;皮帶過緊,又會造成發(fā)電機軸承的偏磨。 5、有時在路途中發(fā)動機熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。 6、電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調(diào)整。 7、在缺電解液時應補充蒸餾水或?qū)S醚a液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。 8、在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。 9、日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。5大誤區(qū)誤區(qū)一:在使用免維護蓄電池時,簡單地認為免維護就是無須任何維護。誤區(qū)二:蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物,接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導致電阻值變大,影響蓄電池的正常充電和放電,須及時處理。誤區(qū)三:在液面低時,補充電解液或加飲用純凈水,而不是蒸餾水。如果加含硫酸的電解液,會使蓄電池內(nèi)部電解液濃度變大,可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象,嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用,純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池有不良影響。誤區(qū)四:電解液的密度不進行檢查和調(diào)整,特別是冬季來臨時,造成蓄電池容量不足,如果去湖南等北方甚至會造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象。誤區(qū)五:冬季使用蓄電池啟動時,不間斷地使用啟動機,導致蓄電池因過度放電而損壞。 蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。如果外表出現(xiàn)了腐蝕物,接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導致電阻值變大,影響蓄電池的正常充電和放電,須及時處理。 在使用免維護蓄電池時,簡單地認為免維護就是無須任何維護是錯誤的想法。免維護雖然可以降低維護成本和次數(shù),但對于外表上的清理還是必不可少的,所以說“免維護”更多的指向于蓄電池內(nèi)部。 在液面低時,盡量用蒸餾水,不能用純凈水代替蒸餾水,因為純凈水中含有多種微量無素,對蓄電池有不良影響。 為延長蓄電池的使用壽命,避免拋錨等故障的發(fā)生,我們在對免維護蓄電池的維護保養(yǎng)中應注意以下幾點: 對免維護蓄電池也要經(jīng)常檢查電眼的顏色。綠色為電量充足;黑色為電量不足,需進行補充充電;灰色或淡黃色為電解液不足,因為免維護蓄電池無法加液,應該立即更換蓄電池。 蓄電池要在車上安放牢靠,以防在行駛中因振動而使蓄電池連線脫落,避免供電中斷。 要保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時,應及時用熱水澆沖,予以清除,以免影響極柱與接線柱之間的導通性。清理干凈后,將蓄電池表面擦拭干凈,在極柱及接線柱上抹上黃油,保證極柱不被氧化。 至少每月檢查一次電解液的高度。對沒有標志線的蓄電池,電解液加到高過極板10-15mm便可;有兩條紅線的蓄電池,電解液不能超過上邊紅線。 按地區(qū)和季節(jié)的不同進行調(diào)整電解液的濃度。在冬天電解液的濃度濃度要達到1.28克/毫升。 長期不用的汽車每隔一個月左右應將汽車發(fā)動起來,中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。 每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因,故障排除后再啟動發(fā)動機。
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