柴油發(fā)電機(jī)組往往會(huì)設(shè)計(jì)到安裝，如何安裝柴油發(fā)電機(jī)組呢，今天我們給大家詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組的安裝機(jī)步驟

一、機(jī)組吊裝

室外防音型機(jī)組可用叉車或人力直接將機(jī)組吊裝到機(jī)組基礎(chǔ)上吊裝時(shí)必須保持機(jī)組處于水平位置基本型機(jī)組吊裝時(shí)應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊位置，不能套在軸上，也要防止碰傷油管和表盤，按要求將機(jī)組吊起參考機(jī)組隨機(jī)配備技術(shù)操作和維護(hù)和保養(yǎng)手冊(cè)。

二、水平定位

將水平儀放在防音罩上部端面(即加工基準(zhǔn)面).上進(jìn)行檢查水平水平精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm。基礎(chǔ)和機(jī)座之間不能有間隔，使其受力均勻確認(rèn)水平位置后，進(jìn)行定位工作，用膨脹螺栓通過機(jī)組底座上配置的固定孔位固定機(jī)組配套設(shè)備的找平定位同上。

三、燃油管路的安裝

外置油箱箱底距高壓油泵最高不高于1.5M，最低不低于2M安裝位置應(yīng)盡量避開熱源和振動(dòng)源，振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致沉淀物泛起，熱源將可能使柴油機(jī)功率下降依照機(jī)組配置的燃油管路連接圖安裝燃油系統(tǒng)不能使用鍍鉛水管或鍍鉛裝置輸送油管應(yīng)高于油箱底部不少于50mm,并遠(yuǎn)離排放閥安裝必須確保燃油管路無泄漏、滲漏。

四、電纜線路的安裝

發(fā)電機(jī)組的輸出線路一般用護(hù)套凱裝電纜或重型通用橡套電纜電纜的敷設(shè)，主要考慮以下原則

1、路徑最短，拐彎最少

2、避免與其它管道交叉

3、避開規(guī)劃中要挖土的地方

4、敷設(shè)條件許可的條件下，電纜長(zhǎng)度可考慮1.5~2%的余量，作為檢修時(shí)備用

5、電纜應(yīng)穿管保護(hù)，管內(nèi)經(jīng)不得小于電纜外經(jīng)的2倍

6、直埋電纜應(yīng)作波浪形埋設(shè)電纜的連接必須采用軟連接

五、動(dòng)力電纜的連接

三相四線制，相序不能接反，機(jī)組-ATS-ACDB的連接順序ATS內(nèi)注意區(qū)分機(jī)組引入的接線位置，避免與市電引入混淆標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確清晰，般 電纜 都有標(biāo)準(zhǔn)顏色: A黃、B綠、C紅、N藍(lán)

六、控制信號(hào)線的連接

機(jī)組-ATS之間的連接啟動(dòng)信號(hào)線路的連接，參照電氣連接圖中的連接位置報(bào)警信號(hào)線路的連接，參照電氣連接圖中的連接位置標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確清晰

七、動(dòng)力電纜與控制信號(hào)線應(yīng)分開穿管鋪設(shè)

八、接地線路的連接

采用三相四線制的柴油發(fā)電機(jī)組，中性線(N)直接接地;即中性線與機(jī)體同時(shí)接地，同電位。出廠前已經(jīng)連接好線路連接順序:機(jī)組-ATS，防音外殼必須同時(shí)接地，ATS外殼必須同時(shí)接地，油罐必須同時(shí)接地，ACDB必須同時(shí)接地，接地線的標(biāo)準(zhǔn)顏色為雙色(黃綠)，接地的線或線鼻至少能通過發(fā)電機(jī)組全負(fù)載電流及符合當(dāng)?shù)匾?guī)格

九、現(xiàn)場(chǎng)清理

檢查安裝效果，清理安裝過程中產(chǎn)生的廢料，整理安裝后余留的安裝材料，擺放整齊，清理機(jī)組，防音罩，ATS,油罐

以上就是柴油發(fā)電機(jī)組的安裝步驟及注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有幫助。