柴油發(fā)動機和工作原理是怎樣的呢？

柴油機是將柴油在工作氣缸內燃燒所產生的熱能轉變成機械能的一種動力機械。柴油機總體結構一般由八部分組成：機體，曲柄連桿結構，配氣機構，燃油系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，進、排氣系統(tǒng)，調速系統(tǒng)，電啟動系統(tǒng)。

機體

組成：汽缸蓋、汽缸體、曲軸箱、油底殼

作用：發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各系統(tǒng)、機構工作和裝配的基礎，承受發(fā)動機的各種負荷。

曲柄連桿機構

結構：曲柄連桿機構由曲軸、飛輪、活塞、連桿等組件組成的。

作用：把活塞的往復運動變?yōu)樾D運動，并把連桿傳來的切向力轉變?yōu)榕ぞ兀詫ν廨敵龉β屎万寗痈鬏o助系統(tǒng)。

活塞總成與連桿總成

氣缸蓋和配氣機構

配氣機構功能：保證柴油機按規(guī)定順序和時刻完成進排氣

配氣機構組成：由配氣凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、搖臂座、氣門、氣門彈簧及其附件組成。

潤滑系統(tǒng)

組成：機油泵、機油濾清器、機油冷卻裝置、機油管路、油底殼。

作用：

* 將潤滑油供給到運動件的摩擦表面以減少磨擦阻力，減輕機件的磨損，并部分地冷卻磨擦零件；

*清潔和冷卻磨擦表面；

*提高活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能；

*對所有運動件起防銹作用。

燃油系統(tǒng)

組成: 燃油供給系統(tǒng)由噴油泵、調速器、輸油泵、燃油濾清器、噴油器、高壓油管、低壓油管及其附件。

作用：按照柴油機工作過程的需要，將一定數(shù)量的柴油，在一定的時間內以一定的壓力使柴油霧化噴入汽缸，與壓縮空氣形成均勻的可燃混合氣而燃燒。

進、排氣系統(tǒng)

*該系統(tǒng)包括空濾器、進氣管、排氣管、排氣消音器、廢氣渦輪增壓器（增壓柴油機用），中冷器（增壓中冷柴油機用）以及連接管組成；

* 柴油機的進氣歧管用金屬板焊接或鋁合金鑄成；

* 三,四缸柴油機采用整體的排氣歧管。

冷卻系統(tǒng)

 功能：散出機組運行產生的熱量

*冷卻系統(tǒng)-水冷

1、散熱水箱

2、冷卻水管

3、恒溫器

4、機油冷卻器

5、水泵

6、風扇驅動輪

電啟動系統(tǒng)

該系統(tǒng)包括起動機、充電發(fā)電機、控制儀表、蓄電池等。使用電壓24V或12V，根據(jù)用戶要求選用。

起動機：起動機為電磁控制的直流電機。工作電壓為24V時，額定功率為4kW或6 kW；工作電壓為12V時，額定功率為3～4 kW。

發(fā)電機：發(fā)電機為硅整流發(fā)電機，帶晶體管調節(jié)器，額定電壓為28V或12V。發(fā)電機應與蓄電池并聯(lián)工作，工作時發(fā)電機自激勵磁。

實物圖